随着全球汽车产业向电动化转型的浪潮愈发汹涌，作为亚洲最具影响力的汽车零配件盛会之一，2026年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai）于2月4日圆满落幕。本届展会无疑成为了全球电驱动系统技术发展的风向标，集中展示了从核心部件到系统集成的全产业链创新成果。
技术趋势：集成化、高压化与智能化并进
本届展会上，电驱系统的高度集成化已成为行业共识。多家头部企业，如博世、华为数字能源、汇川技术等，均展示了其最新的“多合一”电驱动总成。这些产品将电机、电控、减速器，甚至车载充电机（OBC）、直流变换器（DC-DC）深度集成，不仅大幅减少了系统的体积和重量，提升了功率密度，更通过减少线束和接口，显著提高了整车的可靠性与生产效率。例如，华为展出的新一代DriveONE超融合电驱动平台，其功率密度据称已突破业界标杆，达到4kW/kg以上。 800V高压平台技术从概念走向大规模量产应用，是本届展会最突出的亮点。基于800V架构的电驱系统能够实现更快的充电速度（充电5分钟，续航增加200公里以上）和更高的持续功率输出，完美契合高端电动车型的需求。采埃孚、纬湃科技等国际巨头均带来了成熟的800V电驱桥解决方案，而国内企业如精进电动、中车时代电气也展示了自主研发的800V高压电机和碳化硅（SiC）电控模块。碳化硅功率器件的普及，因其在高电压、高频率下更低的损耗，成为了支撑800V平台性能与效率的关键。 此外，电驱系统的智能化水平显著提升。通过集成更先进的传感器和软件算法，新一代电驱系统具备了实时状态监控、故障预测、扭矩矢量控制及OTA远程升级等功能。大陆集团展示的智能电驱系统，能够根据路况和驾驶风格动态调整动力输出策略，在提升能效的同时，也增强了驾驶乐趣与安全性。
核心材料与工艺的创新突破
在电机技术层面，扁线绕组技术已成为高性能电机的标配。相比传统的圆线电机，扁线电机具有更高的槽满率、更优的散热性能和更低的噪音。本次展会上，许多厂商展出了最新的油冷扁线电机，通过精准的油路设计直接冷却发热源，使得电机持续输出功率能力得到质的飞跃。 在电控领域，除了碳化硅材料的广泛应用，双面水冷、直接液冷等先进的散热技术被大量采用，以应对更高功率密度带来的热管理挑战。同时，基于人工智能的电机控制算法也开始崭露头角，旨在实现效率Map图的最优动态追踪。
供应链与产业生态的演变
2026上海汽配展清晰地反映出，电驱系统的竞争已从单一部件转向整个供应链体系和产业生态的竞争。本土供应商在材料、芯片（如IGBT/SiC模块）、精密制造等环节的突破，使得中国电驱产业链的完整度和竞争力空前增强。例如，在稀土永磁材料、电磁钢板等关键原材料方面，中国企业的供应稳定性和技术迭代速度已具备全球影响力。 对于行业从业者而言，面对快速迭代的技术，以下几点建议值得关注： 1. 关注系统效率：未来的竞争焦点将从峰值功率转向全工况、全生命周期的综合能效。 2. 重视热管理：随着功率密度不断提升，高效、紧凑的热管理系统是电驱可靠性的基石。 3. 拥抱软件定义：电驱系统的性能边界将越来越多地由软件算法定义，软件能力将成为核心差异化优势。 4. 供应链韧性：在地缘政治与产业竞争叠加的背景下，构建安全、可控且有技术深度的供应链至关重要。 根据展会同期发布的《2026中国新能源汽车电驱产业报告》预测，到2030年，全球电驱系统市场规模将超过3000亿美元，其中集成化、高压化产品占比将超过70%。2026上海汽配展如同一面镜子，既映照出当下电驱技术百花齐放的盛况，也预示着一场围绕效率、成本与智能的更深层次竞赛已然拉开序幕。
