2026年2月1日，上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai）落下帷幕。本届展会最引人注目的趋势之一，便是汽车灯光系统正从单一的照明工具，演变为集安全、交互、美学与智能于一体的核心科技载体。一场深刻的“光学革命”正在重塑我们对汽车“眼睛”的认知。
从功能到智能：灯光系统的角色跃迁
传统的汽车灯光，其核心使命是“照亮前路”。然而，在本次展会上，这一基础功能已成为底层标配。各大厂商竞相展示的，是灯光如何成为车辆感知环境、与人车环境沟通的智能媒介。 矩阵式LED与DLP数字投影大灯技术已日趋成熟。它们不仅能实现无眩光远光、精准遮蔽行人车辆，更能将导航箭头、车道线、安全距离预警等信息直接投射在路面上，将驾驶信息从仪表盘“外延”至现实道路。据参展商华域视觉发布的最新数据，其新一代DLP像素大灯分辨率已超过130万像素，能实现比智能手机屏幕更精细的路面投影交互。
交互与表达：灯光成为汽车的语言
本次展会的另一大亮点，是灯光系统的情感化与交互化设计。贯穿式尾灯、智能交互灯语、可定制化发光格栅等设计遍地开花。灯光不再是被动发光的部件，而是主动表达车辆状态、与行人和其他车辆“对话”的语言。 例如，当车辆处于自动驾驶模式时，特定颜色的灯带会向外界清晰传达这一状态；当检测到行人横穿时，车头光毯可进行动态闪烁以提醒注意。海拉等国际巨头展示了其“数字化灯光签名”技术，允许车主通过APP自定义迎宾、充电、转向等场景的灯光动画，极大强化了车辆的个性身份与用户体验。
集成化与标准化：产业发展的新挑战
随着功能爆炸式增长，灯光系统与整车其他模块的深度集成成为关键。它需要与ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器、域控制器、高精地图实时联动。这要求光学设计、电子架构、软件算法的高度协同，推动了行业从“制造灯具”向“提供智能灯光解决方案”转型。 同时，这场革命也带来了新的挑战。过于复杂和个性化的灯光可能引发光污染或导致其他道路使用者的误解。行业专家在展会同期论坛上呼吁，在创新加速的同时，亟需建立更完善的车外交互灯光标准与法规，以确保新技术在提升安全与体验的同时，不会带来新的混乱与风险。 ---
