作为全球汽车产业链的风向标，上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称上海汽配展，Automechanika Shanghai）的历年数据，不仅记录了中国汽车后市场的规模扩张，更深刻揭示了产业转型的核心脉络。截至2025-2026年度的展会数据，我们可以清晰地看到几个不可逆转的宏观趋势。
趋势一：从“传统硬件”到“智能网联与新能源”的急速转向
历年参展商品类占比的变化最为直观。早期展会，滤清器、刹车片、灯具等传统易损件和硬件占据绝对主流。然而，近五年的数据显示，与新能源汽车、智能网联、自动驾驶相关的展区面积和参展商数量年均增长率超过30%。特别是在2025年的展会上，三电系统（电池、电机、电控）、车载传感器、智能座舱解决方案、充电及换电技术的展示规模首次超越了部分传统底盘件品类。这直接印证了汽车产业“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的浪潮已全面渗透至供应链最前端。
趋势二：数字化与独立售后（IAM）渠道的强势崛起
观众构成数据揭示了市场渠道的深刻变革。传统以主机厂（OEM）和大型批发商为主的采购模式正在被多元化渠道稀释。近年来，数字化服务平台、全国性连锁维修机构、跨境电商买家以及专注于个性化改装的专业观众数量大幅攀升。这反映出汽车后市场正从分散走向整合，从线下走向线上线下融合。展会本身也强化了“供应链与电商”专区，反映了数据驱动下的精准匹配、仓配一体化及跨境出海已成为行业新基建。据2025年展会主办方发布的报告，超过60%的参展商将“对接数字化采购平台”列为参展核心目标之一。
趋势三：“技术解决方案”取代“单一产品”成为展示核心
另一个显著趋势是展商展示逻辑的转变。过去，展台是产品的静态陈列室。如今，解决方案、技术演示和现场诊断成为主流。例如，针对新能源汽车的电池健康状态检测设备、智能维修辅助AR眼镜、一体化车联网安全防护方案等，这些都需要通过动态交互进行演示。这要求参展商必须具备更强的技术整合与咨询服务能力，也意味着下游维修终端的技术门槛正在快速提高。行业竞争的核心，正从制造能力和成本控制，部分转向技术创新与数据服务能力。
趋势四：中国供应链的全球化与品牌化进程加速
上海汽配展的国际化指数（海外参展商与观众比例）长期保持高位，但内涵已变。早期，海外展商以技术输入为主。如今，中国本土头部企业不仅牢牢占据主场，更以自主品牌和全体系解决方案的姿态，面向全球采购商进行输出。特别是在新能源和智能网联领域，中国供应链企业展现出领先的迭代速度和成本优势。2026年初的行业分析指出，借助上海汽配展等平台，中国汽配企业正从“隐形冠军”和代工者，向全球品牌商和标准参与者转型。 对行业参与者的启示：对于制造商而言，必须将研发资源向电动化、智能化领域倾斜，并构建适配数字化渠道的柔性供应链。对于服务商和经销商，投资于技术人员在新能源和智能网联领域的培训，以及升级数字化管理工具，已不是前瞻布局，而是生存必需。紧跟上海汽配展所揭示的趋势，就是紧跟汽车产业变革的脉搏。
